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          當前位置:首頁  >  成功案例  >  中國石化取得燃料電池車用氫氣質量檢測資質 —專用氫能源大

          中國石化取得燃料電池車用氫氣質量檢測資質 —專用氫能源大
          發布時間:2020/8/6 15:11:49      

          近日從中國石化新聞辦獲悉,中國石化石油化工科學研究院的“質子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣質量檢測項目”近日獲得國家認監委資質認定(CMA),這標志著該研究院可檢測燃料電池車用氫氣質量,并向社會出具具有法律效力的分析報告,中國石化成為該檢測項目上一家獲得CMA資質的單位。

          科研人員進行氫氣中硫化物分析

           (圖片引自能源網)

          為積極響應中國石化氫能產業布局,2019年初,中國石化石油化工科學研究院(簡稱:石科院)開始著手氫源品質分析技術的研究和檢測體系建設,主要目的是通過多種分析手段,檢測對燃料電池性能有影響的痕量雜質含量及其存在形態。

          目前,石科院的部分重要分析指標檢測能力已達國內外先進水平,如可檢測出千億分之一的硫化物和億分之五的一氧化碳、二氧化碳含量等,可滿足燃料電池超高純度氫氣檢測需求。

          背景介紹

          2017年12月5日,《質子交換膜燃料電池汽車用燃料 氫氣》團體標準發布并實施,該標準規定了質子交換膜燃料電池(PEMFC)汽車用燃料氫氣的術語和定義、氫氣純度、氫氣中雜志含量要求及其分析試驗方法等。

           

          在石科院著手氫源品質分析技術的研究和檢測體系建設過程中,北京博賽德科技有限公司有幸協助參與。我們基于多年環境空氣和污染源中揮發性有機物的檢測和質控經驗,以及氫氣中硫化物組分的分析特點,對Entech 7200全自動大氣預濃縮儀進行了硬件升級改造以及方法參數優化,并終實現分析結果符合要求的檢測下限,為石科院順利開展氫氣中ppb級硫化物、甲醛等雜質的檢測任務做出了積極貢獻。

           

          氫氣中硫化氫的特點:

          ? 較難分析

          ? 對高溫敏感,遇熱易分解

          ? 遇到金屬類更不穩定,極易產生吸附

          因此要求采樣、分析設備具有良好的惰性功能。此外,由于氫氣中含有硫化氫的含量很低,因此提高儀器的信噪比以及檢出限水平也非常重要。

          方案思路:

          通過熔融硅惰性涂覆技術,降低硫化物組分的吸附問題;通過大可能的較少樣品和存儲裝置與分析裝置的接觸面積,來避免硫化物的活性反應;通過捕集阱聚焦增大進樣體積來提高檢出限水平;通過改變體積計量方式,改變不同樣品基質下的準確體積計量;改變捕集阱的捕集方式,提高濃縮系統對硫化物組分的適用性。

          北京博賽德科技有限公司
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